我追尾了，我方全责应怎么处理

驾驶机动车发生追尾，我方全责，在未造成人员伤亡的情况下，如果双方都愿意进行协商调解的，那么双方可以自行协商解决处理。但是如果事故涉及到了人员伤亡，或者是双方对于责任存在争议的，就应该报警处理。其次，我方还需要赔偿对方的损失，可以找自己的保险公司解决。对于这种追尾的事故，我方除了要赔偿对方的维修费，还要赔偿对方误工费、交通费。

【拓展资料】

发生汽车追尾事故可以参考以下处理方式：

1.在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。

2.在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜；若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

3.车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。

主要责任方应先行垫付两车损失费用，手续准备齐备后再由保险公司报销。在双方对事故实情和责任划分没有争议的情况下，记录下事故时间、地点、双方的姓名及联系方式、机动车号牌、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名，然后就可以撤离现场自行协商损害赔偿事宜。有争议的应迅速报警。

《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

汽车追尾一定要负全责吗

汽车追尾一定要负全责吗？

一、汽车追尾一定要负全责吗 交通事故责任 由交警划分，如果你的车正常行驶，并措施得当，而前边的车突然刹车，又不属不可抗力，那么前面的车应负全责或主要责任。具体由交警划分责任。一般是追尾者全责，两车的维修费用都由追尾者所承保的 保险公司赔偿 ，被追尾者只有一个交强险的无责赔尝。这无责的赔偿是由追尾者所承保的保险公司代赔。座位险只是赔车辆座位上的人员伤亡的。可以通过交警的出具的 事故责任认定书 、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。

二、行驶中前方车辆急刹车造成追尾怎么处理按照我国道路交通法规规定，追尾，无论前车是因为什么原因，只要追尾就是后车全责。后车只能报保险，然后由保险公司给前车拍照并定损，然后按照定损价格付给前车修车费用，然后一般来说，后车也要给前车一定的补偿金。这个补偿金保险公司是不给报销的。然后，后车也要去修车，保险公司再给后车定损，然后给后车报销修车的费用。双方在交通队进行登记备案，前车无责任，拿着修车的发票与后车车主一起在交通队进行结案。而后车车主这些日子不能开车，因为驾驶证在交通队扣留。等结完案后，才能拿到驾驶证。

追尾全责怎么处理,交警怎么处罚？追尾扣分吗扣多少分

车辆发生追尾事故，全责方不仅需要承担事故的全部责任，还需要承担伤者的赔偿责任。交警会根据责任方的违法行为进行相应的罚款或记分的处罚。根据责任方的行为对道路交通事故发生的作用及其过错行为的严重程度划分责任，出具交通事故责任认定书。

追尾交通事故的处理方法如下:

1.报案:发生事故后，要保留现场，及时向保险公司和交警报案。

2.现场处理:交警到现场调查取证，扣留事故车辆、驾驶证、行驶证。

3.责任认定:交警现场勘查取证后，出具事故责任认定书，确定事故责任比例，并将认定书发送双方当事人。(注:当事人对事故认定有异议的，可在收到认定书后三日内向上一级交警部门申请复核)

4.车辆定损维修:将车辆送至定损维修中心，通知保险公司及时修复车辆受损情况。

5.赔付:保险公司收到车主提交的理赔资料后，审核确定金额，经审核无问题后将赔偿金划入车主账户。

一般情况下，汽车追尾会扣分，按照一般违章处理。交通事故责任由交警划分。如果你的车正常行驶，措施得当，但是前车突然刹车，不属于不可抗力，那么前车要负全责或者主要责任。具体责任由交警划分。不仅如此，追尾的全责还需要赔偿对方误工费、交通费、车辆折旧和维修费用。

(1)误工费:如果是上下班途中追尾，必然影响工作，甚至请假处理事故，导致扣工资。

(2)车辆折旧:发生交通事故后，如果车主将车辆作为二手车出售，价格会受到影响。虽然追尾不会对车辆造成严重影响，但是二手车的价格比市面上要低很多。

(3)运输费用:车辆追尾，必须维修。在车辆维修期间，车主无法驾驶自己的车辆，只能选择其他交通工具，如打车或乘坐地铁。那么这些费用也可以由对方索赔。

(4)车辆维修费:追尾是后车车头与前车车尾的碰撞，必然导致车辆的损坏。如果受损车辆需要维修，那么这个维修费也应该由全责方赔偿。

交通追尾全责怎么处理

车辆追尾一方负全责的，追尾事故责任人赔偿前车相关损失。如果存在超速、酒驾等违法行为的，按照其构成的违法行为进行处罚，没有违法行为的，不进行处罚。法律依据：《中华人民共和国刑法》 第三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

追尾后车全责怎么赔偿

追尾后车全责怎么赔偿

追尾后车全责怎么赔偿，在我们的日常生活中其实很多方面都是有相关的法律规定的，有规矩才成方圆，很多时候在遇到难以处理的问题采用法律途径就是最佳选择，以下追尾后车全责怎么赔偿。

追尾后车全责怎么赔偿1

一、追尾后车全责怎么赔偿

追尾后车全责赔偿方式：

1、看交警鉴定的责任认定；

2、保险公司赔付看保险合同的约定；

3、全责方保险公司赔付；

4、赔付金额在定损范围内赔付；

5、维修超出定损金额肇事者自己承担；

6、如果车主买了车保险发生交通事故及时报案即可待公司赔付；

7、理赔时提交必备资料后保险公司会按条款合同给与赔付；

8、将受损车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，到修理厂修车，修好后车主提车。收集索赔资料交给保险公司办理索赔手续保险公司收到齐备的索赔单证之后进行理算，以最后确定最终的赔付金额。保险公司财务人员根据理赔人员理算得出的金额，向车主的指定帐户划拨赔款。

二、车被追尾对方不赔怎么办

汽车追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车的脸部与前车臀部之间发生的物理作用。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。

汽车被人追尾属于交通事故，根据道路交通安全法的规定，当事人需要向对方当事人进行赔偿。车辆追尾对方全责的话，当事人可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。

车被追尾了对方不赔偿，双方就赔偿不能达成协议的，可以搜集证据直接起诉对方和对方的保险公司。

三、高速公路追尾责任划分标准是怎样的'

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；

2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；

4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

追尾后车全责怎么赔偿2

一、追尾后车全责怎么赔偿的？

追尾为后车全责，后车可报保险定损在赔偿范围内进行赔偿。《交强险赔偿条例》第二十一条规定，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

发生交通事故后，一般会由交通警察前来事故现场进行事故认定，交警会当场做出《事故认定书》，《交通事故认定书》上很明确的写明导致交通事故的双方当事人各承担怎样的责任，是否由有一方是全责。这个交通事故认定书是在后续进行索赔时的重要依据，一定要妥善保管。

当汽车追尾后，后车负全部责任时，后车如果交纳有保险的，那么后车当事人可以拿着交警出具的《交通事故责任认定书》、车辆损失维修费用清单和发票找到车辆投保的保险公司，有保险公司进行理赔。

当事人在车辆损失的费用上协商不成的，可以去物价局进行定损，如果对方拒不赔偿损失的，自己还可以到人民法院起诉，请求法院判决对方对损失进行赔偿。

二、车辆进行索赔的程序大致的顺序有哪些？

(一)、发生交通事故后，先报案

等警察来到事故现场进行事故认定，出具《交通事故责任认定书》，然后通知后车的保险公司，由保险公司来事故现场查看，并出具《勘察报告》。

(二)、如果投保的保险公司指定有特定的定损机构的，到特定的定损机构对车辆进行定损。

(三)、对车辆进行维修。

车辆维修需要注意，并不是维修车辆的所有费用都会进行报销赔偿的，定损机构对车辆进行定损之后，会有一个核损价格，在这个价格之内的费用，保险公司会进行赔偿，如果超出这个费用，保险公司不会进行赔偿，多处来的费用是由当事人自己承担的。

(四)、提交单证进行索赔

将自己的所有的费用的单据集中起来，包括维修费用、定损费用等，将需要索赔的材料交给保险公司，由保险公司办理索赔手续。

(五)、损失理算

保险公司会根据自己提交的资料进行理算，以最后确定最终的赔付金额。

(六)、进行赔付

保险公司的相关财务人员会根据理赔人员理算出的最终赔付金额，向车主的指定帐户划拨赔款。

综合上面所说的，只要发生交通事故，那么双方就需要及时的协商处理，在整个赔付的过程中就需要按法律所规定的流程办理，如果双方不能协商好，那么也是可以走诉讼的程序来进行解决，只要有合法的证明材料，就要保障到自己的胜诉权利。

追尾后车全责怎么赔偿3

追尾后车全责赔偿流程

1 、报险、现场勘查

发生交通事故，先报警（有些地区有快赔程序），再向保险公司理赔报险，或是可以直接先向保险公司理赔报险，如交通事故现场碰撞迹象没有什么问题，保险公司理赔就能自身来划分责任，就不用交通警察来处理当场了，并且保险公司理赔现场勘查工作人员初步判断保险责任，搜集双证、身份证件等资料。

2 、定损

仅有外观损失的小交通事故，保险公司理赔定损员还可以当场定损，涉及到三者损失还可以当场交付赔偿费，比较大的交通事故，须要到汽车维修店（含4S店）进行拆检定损，确定更换项目与工时数额，并且，定损员报上级领导核审定损数额的合理性。

3 、搜集资料

保险责任及损失数额确定后，搜集检修发票（或是其他收付款凭证）、银行卡、索赔申请书以及其他刚开始未收到的资料。

4 、核赔、结算

资料齐备、责任确定后递交上级领导核审，通过后进行汇款结算。

后车追尾负全责需赔偿的项目有车辆维修费用、车辆折旧费、误工费和交通费。

（1）车辆维修费：追尾是后车的车头与前车的车尾相撞的行为，必然会导致车辆的受损，需要对受损车辆进行维修，那么这笔维修费用也应当由全责方赔偿。

（2）车辆折旧费：车辆在发生交通事故后，如果车主再以二手车的身份卖出去，那么在价格上就会受到影响。虽然追尾对于车辆来说，并不会有很严重的影响，但是对于二手车来说，价格却是要比市场上的少很多。

（3）误工费：如果是在上下班的时候发生的追尾，那么必然会影响上班，甚至是为了处理事故请假，而导致被扣工资的情况。

（4）交通费：当车辆出现追尾，必然需要进行维修，而在车辆维修的这段时间，车主就无法驾驶自己的车辆出行，只能选择其他的交通工具，如打车、搭地铁，那么这些费用也可以找对方索赔。

被追尾一定是全责吗

车辆追尾应负全责吗？

一、车辆追尾应负全责吗如果是第三辆撞击第二辆，第二辆撞击第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。

二、车辆追尾应负全责的情形 (一)追尾的； (二)逆行的； (三)倒车的； (四)溜车的； (五)开关车门的； (六)违反交通信号的，包括以下6种情形： 1.遇红灯继续通行的; 2.在禁止掉头的地点掉头的; 3.违反规定进入专用车道内行驶的; 4.未按交通信号指示方向行驶的; 5.驶入禁止通行的道路的; 未按照交通警察指挥通行的。 (七)未按规定让行的，包括以下26种情形：

1.未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;

2.变更车道时，影响相关车道内正常行驶的机动车的;

3.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的;

4.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的;

5.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的坡路上会车时，下坡车未让上坡车先行的;

6.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的坡路上会车时，下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的;

7.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的;

8.在可以左转弯的地点，超越前方同车道正在左转弯的机动车的;

9.在可以掉头的地点，超越前方同车道正在掉头的机动车的;

10.超越前方正在超车的机动车的;

11.与对面驶来的机动车有会车可能时超车的;

12.行经没有超车条件的交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的;

13.在可以掉头的地点掉头时，未让正常行驶车辆先行的;

14.进主路车未让主路内的车先行的;

15.辅路车未让出主路的车先行的;

16.进出或穿越道路，未按规定让行的;

17.借道进出停车场或者道路停车泊位，妨碍其他车辆正常通行的;

18.进入环行路口的未让已在路口内的机动车先行的;

19.在交叉路口，后被放行的车未让先被放行的车先行的;

20.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的车辆先行的;

21.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥且交通标志、标线未规定优先通行的交叉路口时，未让右方道路的来车先行的;

22.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，转弯的车辆未让直行的车辆先行的;

23.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行的;

24.未避让正在作业的道路养护车辆、工程作业车的;

25.遇红灯亮时，右转弯车辆未让被放行的车辆先行的;

26.遇绿灯亮时，转弯车辆未让被放行的直行车辆先行的。

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