成都1月12日电乘客到机动车道上拦乘出租车发生车祸责任由谁承担成都市中级人民法院日前对这样一起道路交通事故损害赔偿案作出终审裁定判决打的乘客承担80责任。乘客走到该车所在机动车道上准备乘坐她上前拉开出租车右前车门进入车内。成都市公安局交通管理局认为黄玲违反道路交通安全法实施条例“不得在机动车道上拦乘机动车”及“开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行”的规定认定应承担事故全部责任。二审法院审理认为作为一个完全民事行为能力人对在机动车道上拦乘机动车的危险性应有足够认知能力但却违反道路交通安全法律法规而为之其对损害后果的发生有重大过错。关于在机动车道打的出事乘客要承担主要责任吗的法律问题，大律网小编为大家整理了交通事故律师相关的法律知识，希望能帮助大家。

成都1月12日电乘客到机动车道上拦乘出租车发生车祸责任由谁承担成都市中级人民法院日前对这样一起道路交通事故损害赔偿案作出终审裁定判决打的乘客承担80责任。

2005年1月12日7时许出租车司机驾驶出租车行至成都市机场辅道站华路口时踩下刹车等候绿灯信号。乘客走到该车所在机动车道上准备乘坐她上前拉开出租车右前车门进入车内。当正用右手抓住出租车右前车门外缘准备关闭车门时交通信号灯开始转换放行车辆在出租车右侧稍前停放的一辆东风货车起步行驶来不及将手收回货车左侧车厢与出租车右前车门和右手发生碰挂发生两车轻微受损、右手受伤的交通事故。

成都市公安局交通管理局认为黄玲违反道路交通安全法实施条例“不得在机动车道上拦乘机动车”及“开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行”的规定认定应承担事故全部责任。

出租车车主公司、车辆保险人中国保险公司以及货车驾驶员等告上法庭要求进行赔偿。一审法院判决后不服提起上诉。

二审法院审理认为作为一个完全民事行为能力人对在机动车道上拦乘机动车的危险性应有足够认知能力但却违反道路交通安全法律法规而为之其对损害后果的发生有重大过错。驾驶出租车在路口等待转换绿灯放行时其行为本身并没有过错对忽然拉开车门的瞬间行为也不可能预见。当拉开的出租车车门与东风货车发生碰挂时驾驶的出租车仍处于静止状态。因此引起事故发生的原因不是罗维的行为引起而是黄玲拉开的车门与郑福驾驶的货车相碰挂引起不存在交通事故不应承担赔偿责任。由于不承担责任故与有承包经营关系的公司以及与有保险合同关系的人保公司也不应承担责任。

法院认为在驾驶东风大货车起步时将手致伤对黄实施了侵权行为。法院判定自行承担此次事故80的责任未尽到谨慎注意义务承担20的责任。

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